Blog de Embarcaciones

Fue probado por primera vez el sistema de seguridad GPS de video cámara de vigilancia y botón de pánico y audio, que será instalado en las 4 mil 200 unidades de transporte legalmente registradas en la entidad, entre colectivos y taxis.

Se trata de una alianza entre el Ejecutivo regional y el Sindicato de Transporte, en la búsqueda de las soluciones al problema de la delincuencia el cual afecta tanto al usuario como al conductor de los vehículos que prestan servicio.

Consiste en la instalación de un equipo de video y vigilancia con sistema satelital el cual registrará cualquier eventualidad que se presente en los microbuses y vehículos de cinco puestos, para conectarse con las autoridades, en este caso Inepol, y ofrecer una respuesta inmediata a los afectados. Este tipo de sistema ya fue instalado en algunas embarcaciones de pesca de la zona.

José Luis Isase, presidente del Sindicato de Transporte, señaló que el objetivo es constatar el buen funcionamiento de los aparatos y corroborar su confiabilidad. “Nosotros aplaudimos el interés y la disposición del gobernador Morel Rodríguez Avila, de ofrecer a la ciudadanía la tranquilidad necesaria que le permita trasladarse de un lugar a otro sin ningún tipo de peligro.

Dijo que en el estado funcionan mil 200 unidades tipo microbuses, cerca de 3 mil taxis legalmente registrados, más los que laboran de manera informal, para alcanzar una cifra cercana a las 6 mil unidades, agregando que el propósito de la Gobernación es incluir a todos los sectores sin diferencias de ningún tipo pues lo relevante es la vida del pasajero y del transportista.

Por su parte Rafael Deyón, representante de la empresa que proporcionará los equipos, Nexus Care Safe, indicó que el sistema ya está instalado en México y Uruguay y que en Venezuela se tiene experiencia en 700 unidades en el estado Zulia.

“Nuestros equipos permiten el rastreo, la protección de las personas, la recuperación de la unidad y la filmación de lo que se capte, hecho que servirá para la prueba legal cuando sea requerida”, dijo.

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El XXII Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias de vela, tras la jornada de inscripciones del jueves 22 de septiembre, comienza a rodar mañana viernes en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.

A la cita que organiza el Real Club Náutico de Gran Canaria concurren más una treintena de embarcaciones y unos 250 regatistas, llegados de la Península, de Lanzarote y de Tenerife, además de la numerosa representación grancanaria. Esto hace presagiar emocionantes jornadas hasta el próximo domingo.

Los inscritos en las divisiones RI 1, RI 2 y RI 3 abrirán el viernes 23 (14.00 horas) la emblemática prueba de la clase crucero, con categoría de Nivel A en el calendario oficial de la Real Federación Española y que es puntuable para el Campeonato y la Copa de España Zona de Canarias. Los participantes en RI Club 1 y RI Club 2 se incorporarán a la flota los dos últimos días.

Entre los inscritos destaca la presencia del Fertiberia Explosivos Canarias, con Jesús Pintos Ager (RC Náutico de La Coruña y CN Malpica) a la cabeza. Su currículo deportivo está plagado de éxitos. Con dos títulos mundiales de Crucero, un subcampeonato mundialista de la clase Platu 25 e innumerables triunfos en pruebas nacionales de primer nivel, presenta un extraordinario palmarés.

A pesar de los grandes resultados con los que llega al Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias (victoria en la Regata Huelva-La Gomera y el segundo lugar en la primera etapa de la Transquadra entre Francia y Martinica), Jesús Pintos considera que la lucha por la victoria en aguas grancanarias “estará muy reñida”.

Tras haber regateado en nuestras aguas anteriormente con el Caixa Galicia, el Siemens y el Macaco, presume que batir a los representantes canarios “será una tarea difícil por su experiencia en este tipo de condiciones de navegación”. Además, sus hombres tendrán que amoldarse a las características del Fertiberia Explosivos Canarias: “Es un barco preparado para la navegación a dos. En la Regata Huelva-La Gomera logramos imponernos a nuestros competidores, que llevaban la tripulación al completo. Ahora debemos amoldarnos a ese espacio siete personas”.

El Real Club Náutico de Gran Canaria, en la organización de la prueba, ha contado con el respaldo de numerosas instituciones y empresas. En el listado de patrocinadores y colaboradores figuran Gobierno de Canarias, Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Autoridad Portuaria, Armada Española, Toyota Canarias, Capitanía Marítima de Las Palmas, Salvamento Marítimo, Martínez Serra e Infowebpymes.

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A pesar de las insistentes gestiones de compañías navieras, las autoridades estadounidenses no contemplan el otorgamiento de licencias para los viajes en ferry y cruceros como una posibilidad inmediata, dijeron fuentes gubernamentales.

“El establecimiento de métodos de transporte como servicios de transbordadores y crucero no están actualmente autorizados y requerirían un proceso inter institucional que garantice que la seguridad, el control de fronteras y otros requisitos sean cumplidos”, declaró a CaféFuerte un portavoz del Departamento de Estado.

El funcionario aseveró que la política de Washington sobre viajes familiares y excursiones culturales y educativas es mejorar el contacto con el pueblo cubano y apoyar la sociedad civil,  de modo que los proyectos de transportación marítima no deben interpretarse como una variante turística.

“Por lo tanto, las licencias están dirigidas a facilitar los viajes con un propósito específico; los viajes de turismo son contra de la ley y lo siguen siendo bajo las nuevas normativas”, agregó el portavoz del Departamento de Estado. “Los viajes turísticos no serán autorizados”.

Los departamentos del Tesoro y de Seguridad Nacional deben pronunciarse aún oficialmente sobre la petición de ferries y cruceros, que se encuentra en fase de estudio. Al menos una decena de compañías han presentado solicitudes tras las flexibilizaciones otorgadas por el presidente Barack Obama desde el 2009 para los viajes familiares y culturales a Cuba.

La Casa Blanca declinó comentar sobre el asunto.

El pasado febrero, Dan Restrepo, portavoz de la Casa Blanca, dejó la puerta entreabierta para una eventual autorización de los viajes marítimos a la isla luego de las medidas liberalizadoras anunciadas por Obama.

“El tema de las embarcaciones es más complicado, se tiene que estudiar el reglamento y las leyes son distintas con respecto a los aeropuertos”, dijo entonces Restrepo entrevistado en el programa A Mano Limpia de AmericaTeVe, en Miami. “Nosotros en este momento estamos enfocados en implementar los cambios recientes para ver qué impacto tienen y analizar qué más podemos hacer para extenderle la mano al pueblo cubano”.

Sin embargo, al menos dos fuentes gubernamentales en Washington dijeron a CaféFuerte que la aprobación de licencias para ferries y cruceros está enfrentando fuerte resistencia tras el enfriamiento de la política estadounidense respecto a Cuba por el caso del contratista Alan Gross, condenado a 15 años de cárcel en la isla.

“Por el momento no creo que se abra la opción del ferry”, dijo la fuente que pidió anonimato. “Después de la autorización de los aeropuertos y los viajes culturales de estadounidenses, la política va a ser de pasos más cautelosos respecto a Cuba”.

En los últimos meses, compañías internacionales de ferries y autoridades portuarias del sur de la Florida han incrementado contactos y gestiones a favor de la autorización de viajes marítimos hacia la isla.

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Dos ex Copa América, Diego Guigou y Nano Negrín, formarán parte de la tripulación.

El equipo de regatas Adrián Hoteles Macaronesia presentó el pasado sábado su nueva embarcación, un Beneteau First 45, en la bahía de Santa Cruz de Tenerife, con las miras puestas en las regatas del circuito canario de alto nivel.

Estas pruebas, que corresponden al calendario de regatas 2011 de la Real Federación Española de Vela en la Clase Crucero, se pondrán en marcha con el XXII Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias, en el que participará el equipo del sur de Tenerife del 22 al 25 de septiembre en el Real Club Náutico de Gran Canaria.

Bajo el auspicio del Club Náutico Puerto Colón, Adrián Hoteles Macaronesia presenta un conjunto joven pero no exento de experiencia. A los habituales integrantes del equipo se suman este año Diego Guigou y Nano Negrín, dos regatistas que han competido en la Copa América de la mano del Iberdrola.

Para el patrón del barco, Daniel Adrián, se ha dado un paso muy importante este pasado fin de semana, tras ajustar los últimos detalles y dar los primeros bordos en las inmediaciones de la playa de las Teresitas y en Igueste de San Andrés.

“Después de unas tres horas de navegación con un viento racheado y rolón del noreste, hemos comprobado que es una embarcación muy fácil de maniobrar y sobre todo que es muy rápida”, remarcó Adrián.

Entre hoy y mañana se llevarán a cabo las mediciones y el pesaje del barco a fin obtener el certificado de rating necesario para poder competir en el Trofeo S.A.R. Príncipe de Asturias.

“Todavía quedan muchas cosas que ajustar, entre ellas la de probar las diferentes velas para realizar los ajustes finos necesarios en el palo con la idea de sacarle el máximo rendimiento al barco, pero el equipo está totalmente comprometido y motivado para ‘dar guerra’ en aguas grancanarias”, sentenció Daniel Adrián.

Del mismo modo, Adrián Hoteles Macaronesia participará en el XVIII Trofeo S.A.R. Infanta Cristina del 7 al 9 de octubre en el Real Club Náutico de Tenerife; y regresará al Real Club Náutico de Gran Canaria para hacer lo propio en la Copa de Canarias –Trofeo de la Armada Española–, entre el 29 y 30 de octubre.

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